Das Rollmaterial der Zentralbahn.
Das neue Rollmaterial
Die Zentralbahn hat Mitte September 2009 bei Stadler Rail vier siebenteilige
elektrische Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge (ADLER) sowie sechs dreiteilige elektrische Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge (FINK) bestellt.
Die siebenteiligen Züge werden ab Mitte 2012 über den Brünig rollen. Die sechs dreiteiligen Pendelzüge dienen als Verstärkungsmodule der siebenteiligen Interregio-Züge, die aber auch im Talbereich eingesetzt werden können.
Die vier siebenteiligen Pendelzüge bestehen aus zwei dreiteiligen Triebmodulen mit je einem Führerstand und einem dazwischen eingereihten Bistrowagen. Die Pendelzüge können auch in Mehrfachtraktion mit einem dreiteiligen Pendelzug eingesetzt werden.
Die Vorteile des neuen Rollmaterials:
- Niederflureingänge
- Panoramafenster
- Klimaanlage im Zug
- Infotainment
- Elektronische Platzreservation im ADLER
- Steckdosen in 1. und 2. Klasse
- Bistro im ADLER
Weitere Informationen finden Sie unter dem Link "Mehr Infos zum Projekt «Neues Rollmaterial»". Dort finden Sie auch die Datenblätter des drei- und siebenteiligen Zuges.
Der SPATZ: Komfort auf Schienen
Im Talverkehr der S-Bahn (Luzern – Giswil und Luzern – Stans) und in den Regionalzügen im Haslital kommt mehrheitlich die neuen Schmalspur-Panorama-Triebzug „SPATZ“, zum Einsatz. Er ermöglicht schnellere Verbindungen und dank Niederflureinstieg ebenerdiges Eintreten an den meisten Haltestellen. Ausserdem verfügt der SPATZ über eine Klimaanlage, Panoramafenster, ein behindertengerechtes WC und Info-Bildschirme für eine optimale Kundeninformation.
Das aktuelle Rollmaterial auf der Strecke Luzern-Engelberg
Dank dem neuen Tunnel Engelberg kommen ebenfalls neue Kompositionen zum Einsatz. Neben der Brünig-Lok des Typs «HGe» fahren vier umgebaute ehemalige Brünig-Wagen plus ein sogenannter Gelenksteuerwagen (GSW) nach Engelberg und wieder zurück. Die Niederflureinstiegen beim GSW erleichtern das Einsteigen für Fahrgäste mit Gehbehinderung, Familien mit Kinderwagen und Feriengäste mit Rollkoffern. Zudem sind diese ebenfalls klimatisiert und ausgerüstet mit modernen, optischen und akkustischen Kundeninformationen. Auch die WC-Anlagen wurden im ganzen Zug komplett erneuert.
Das aktuelle Rollmaterial auf der Strecke Luzern-Interlaken Ost
Auf der Strecke Luzern – Interlaken Ost nehmen Sie in komfortablen InterRegio- und GoldenPass-Kompositionen Platz, welche Sie durch die wunderschönen Berg- und Seelandschaften führen. Die GoldenPass-Züge führen zusätzlich einen bequemen Speise- und einen Panoramawagen für perfekte Rundsicht mit.
